Au moment où nous donnons quelques nouvelles du stage d’été à St Crépin, les durées de vol cumulées en sont à 200h. Le temps y …
Du 1er au 3 juin un public varié est venu sur notre stand au couleurs de la FFVP .
Nous avons assuré la com chacun avec notre expérience, mais Bruno a particulièrement éclairé le message vélivole.
D’après son constructeur le Taurus offre une liberté et une indépendance totales grâce à son moteur rétractable, son double train d’atterrissage principal rétractable, ses excellentes …
Retrouvé en rangeant un peu chez moi une cassette VHS des championnats du monde 1997
Championnat faste pour l’équipe française, 5 médailles sur 9 possibles dont 2 en or.
Equipe comptant 2 anciens membres du CVVL, Jean-Marc Caillard et Gilles Navas.
Comme on a du temps en ce moment, j’ai transformé cette bande VHS en fichier compatible avec stockage Youtube et la voila içi:
Le cinéma n’existait pas dans ces années la ( 1893-1896) mais en assemblant toutes les photos de l’époque cela donne ce petit film.
Pas mal non?
Fidèle à son habitude, PO nous a concocté une vidéo dont il a le secret. Merci à lui.
4 élèves de l’ECL sont venus à Corbas pour effectuer des VD. Ce RDV sera réitéré plus tard, probablement en septembre.
Voici une vidéo proposée par Pierre-Adrien. Certains d’entre vous, peut être, ne parlent pas anglais. D’autres auront besoin d’un dictionnaire.
Mais est il nécessaire d’être bilingue pour comprendre le sens de cette vidéo ? Le plaisir de voler est partagé par tous et dans toutes les langues. Il n’y a qu’à constater la satisfaction sur les visages, jeunes et plus âgés, pour noter que ce plaisir est présent en France comme en Grande-Bretagne.
Les similitudes ne s’arrêtent pas là : dans la vidéo, on peut voir un CLSH (G- bien entendu pour immatriculation anglaise et pas F-CLSH comme notre LS8) et même un VV.
Oui, les cigognes ont déposé un beau cadeau dans la cheminée du CVVL : un nouveau Janus. De F-CFAN on est passé à F-CNAN. Une seule lettre de changée dans l’immatriculation mais une fidèle machine depuis longtemps au club remplacée par un beau planeur, très agréable à piloter d’après ceux qui l’ont essayé. Longue vie au F-CNAN.
Merci à ceux qui ont su trouver cette pépite. Et à PO, bien évidemment, notre reporter toujours sur le front des nouvelles du club.
PO, toujours aussi créatif et imaginatif, nous raconte l’épopée de Royal Kambouis.
Au fait, comment nomme t’on les membres de cette secte : kambouisiers, kambouiseurs, … ? Non, non, c’est travailleurs acharnés.
Merci et félicitation à eux pour la réalisation de cette œuvre d’art.
